景觀生態(tài)停車場設計，還在頭疼嗎?

經(jīng)濟快速發(fā)展的時代，家家戶戶出行*交通工具，甚至人手一臺的不在少數(shù)，在這種情況下，停車場就成為公共設施中的重要一角。無論是住宅，商場、公園、游園、景區(qū)等公共場所，基本都有停車場的身影。停車場設計的合理度，直接影響用戶的使用感受，那么停車場該如何設計呢?做任何事情思路很重要，保持清晰的思路，才可以過關斬將，一路通關。下面小編總結(jié)了停車場設計的思路以及平面效果。

首先，確定停車場設計的相關信息：

1、停車場周邊環(huán)境

2、停車場位置

3、停車場出入口

4、停車位數(shù)量

5、停車位布局形式

6、停車場通道及轉(zhuǎn)彎半徑

7、殘疾人停車位布置

8、停車場綠化景觀

9、停車場附屬設施：休息室、管理室、加油站、修車場(可根據(jù)具體情況)

這些信息是在設計時需要考慮的不可或缺的因素，是進行下一步設計的基礎

相關問答：

問：停車場廣告現(xiàn)在好操作嗎?

答：1 要在停車場作廣告，主要是要與停車場協(xié)商，取得在停車場發(fā)布廣告的代理權，取得在停車場的廣告位置。 2 既然是廣告位置，當然較好是全部租賃，這樣競爭對手想在此作廣告就沒有機會。 3 至于費用，完全在于你們雙方談判，價格高低取決于地段，取決于人流密集程度等。 4 廣告形式可以多種多樣，主要的有墻體廣告，燈箱廣告。 5 廣告安裝是比較簡單的，自己不會的話，找個裝修公司都可以搞定。至于定價，只取決于客戶愿意提供的價格，你可以把你的成本加運營費用乘以若干倍與客戶談判。

問：停車場的分類有哪些?

答：(1)停車方式劃分。根據(jù)車輛進出停放的運行狀態(tài)，停車方式基本可劃分為自行式停車方式和機械式停車方式兩大類。

1、自行式停車方式。指駕駛員將車輛通過平面車道或多層停車空間之間銜接通道直接駛?cè)?出)停車泊位，從而實現(xiàn)車輛停放目的的方式。

自行式停車方式具有停車方便的優(yōu)點，但行駛通道占用了一定的空間。

2、機械式停車方式。指利用機械設備將車輛運送且停放到*泊位或從*泊位取出車輛，從而實現(xiàn)車輛停放目的的方式。機械式停車方式具有減少車道空間、提高土地利用率和人員管理方便等優(yōu)點。

(2)停車場的分類。

1、按停車車輛性質(zhì)分為機動車停車場和非機動車停車場。機動車停車場是指供機動車停放的場地，包括機動車停放維修場地。非機動車停車場是指供各種類型非機動車停放的場地，主要是自行車停車場。

2、按停車位置分為路外停車場和路內(nèi)停車場。路外停車場是指道路用地控制線以外專門開辟興建的停車場、停車庫

3、按建筑類型分為地面停車場、地下停車庫和地上停車樓。地面停車場是指道路范圍以外專辟的供車輛停放的空地或廣場，主要由出人口通道、停車坪和其他附屬設施組成，具有布局靈活、停車方便、管理簡單和成本低廉等特點。地下停車庫是指建在地下具有一層或多層的停車場所。結(jié)合城市規(guī)劃和人防工程設施，在不同地區(qū)的公園、綠地、道路、廣場及建筑物下面修建地下停車庫，是緩解城市用地緊張、提高土地使用價值的有效措施，對改善停車狀況的效果顯著，但修建地下停車庫的成本費用較高。

地上停車樓是指專門為停放車輛而修建的固定建筑物或利用大型建筑物頂面作為車輛停放的場所。停車樓又可分為坡道式和機械式兩類：坡道式停車樓是指駕駛員駕駛車輛通過坡道進出停車樓，車輛出人便利迅速;機械式停車樓是利用升降機及其傳送帶等機械設備運送車輛到停放位置，占地面積少，空間利用率非常高。

4、按服務對象分為公共停車場、配建停車場和專用停車場。公共停車場是指為社會車輛提供停放服務的、投資和建設相對獨立的停車場所。主要設置在城市出人口、外圍環(huán)境、大型商業(yè)、文化娛樂(影劇院、體育場館)、醫(yī)院、機場、車站、碼頭等公共設施附近，面向社會開放，為各種出行者提供停車服務。

配建停車場是指在各類公共建筑或設施附屬建設，為與之相關的出行者提供停車服務的停車場(庫)。

專用停車場是指建在工廠、行政企事業(yè)單位等內(nèi)部，僅供本單位內(nèi)部車輛停放的停車場和私人停車場所。

5、按管理方式分為免費停車場、限時(免費)停車場和收費停車場。免費停車場：主要是大型商業(yè)、飯店賓館等配套的停車場。為與之相關的出行者提供免費停車服務。

限時停車場是指限制車輛的停放時間，輔以適當處罰措施的停車場。在停車場內(nèi)設置限時裝置，由停車者主動啟用，交通警察或值班人員經(jīng)常來往監(jiān)視。