藍(lán)西特專做深圳停車場經(jīng)營許可證辦理|園區(qū)車位劃線|城中村委道路劃線施工|深圳劃線施工隊電話\深圳專業(yè)停車位劃線
購物中心停車難、找車更難問題一直都存在,雖有近幾年興起的智能停車系統(tǒng)/自助尋車機(jī)來“幫忙”,但是使用者的評價卻褒貶不一。
藍(lán)西特停車場設(shè)計先來說說平面斜置智能停車系統(tǒng),它由停車架、動力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、自動化智能控制系統(tǒng)、安全輔助系統(tǒng)等組成。
對司機(jī)來說:只需要將車開上放平的車架,然后下車就可以,車輛會自己被緩緩抬升,到達(dá)一定角度后,被斜著放進(jìn)旁邊的車位上。
其停車架的傾斜角度一般在28至32度,可根據(jù)不同層高的車庫進(jìn)行調(diào)整,每個停車架都裝有8個探測儀和感應(yīng)探頭,能夠?qū)崟r監(jiān)測車輛位置,并對周邊環(huán)境做出反應(yīng)和提示,從而輔助車輛安全歸位,避免停車時可能出現(xiàn)的各種意外。同時停車架還配有充電樁,新能源汽車可以邊停車邊充電。對停車庫來說:占地面積小,增加停車位,平面斜置式智能停車庫在與傳統(tǒng)停車庫相同面積條件下,較少能夠增加40%的停車位,較多能夠增加到70%的停車位。另外,該裝置的專利持有者楊自忠先生在接受媒體采訪時表示,斜置智能停車位比起傳統(tǒng)停車位,擁有改造建設(shè)周期短、節(jié)約房屋層高等優(yōu)勢。
一個標(biāo)準(zhǔn)平面車位,需要的長度大約為6.2米;修建一個兩層高的機(jī)械停車庫,需要的高度至少為3.6米,很多存量車庫無法滿足這樣的條件。而斜置智能停車位只需要3.3米的長度和2.8米的凈空,其所占用的空間比單純的平面車位和雙層機(jī)械停車庫都要少。
但是,平面斜置智能停車系統(tǒng)還是有很多限制的:
限長:車輛長度需要 ≤ 5.1m
限寬:車輛寬度需要 ≤ 1.95m
限高:車輛高度需要 ≤ 1.6m
限重:車輛高度需要 ≤2.5t
因此,一些大型SUV等車型就不適合停放。并且派小沃還隨機(jī)問了單位有車的同時,大部分都記不得自家車輛尺寸大小了,想要停放在這里,還得掏出手機(jī)查一下車輛尺寸及重量。不過就相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該處作為試點(diǎn)單位,目前車場只能供轎車停放,未來可根據(jù)實(shí)際場地需要,拉開車位間距,供越野車停放。
|| 購物中心停車場設(shè)計
目前購物中心的停車場主要分為幾種類型:同層停車場、屋頂停車場、地面停車場、地下停車場和機(jī)械停車場。這幾類停車場各有優(yōu)劣勢,也根據(jù)購物中心形態(tài)的不同有相適應(yīng)的匹配。
— 同層停車場 —
優(yōu)點(diǎn):可以解決地塊過寬過后的問題;消費(fèi)者直接驅(qū)車前往目的樓層,方便快捷。
缺點(diǎn):損失經(jīng)營面積,損失容積率;行車動線設(shè)計有一定難度。
一般來說比地下停車場成本更低,且在客流引導(dǎo)方面以別于單純的由下至上或由上至下有著更加的多層次動線展現(xiàn)。
— 屋頂停車場 —
優(yōu)點(diǎn):不計入容積率;提高建筑使用率。
缺點(diǎn):行車動線設(shè)計有一定難度;樓層較高的商場適用性較低。
一般來說比較適用于樓層不高且單層面積較大的購物中心。
— 地面停車場 —
優(yōu)點(diǎn):位置明顯,消費(fèi)者容易找到;消費(fèi)者進(jìn)入商場方便快捷。
缺點(diǎn):占用一層空地,容積率有一定損失;變成商場與馬路之間無形的隔離帶,不方便步行前往的消費(fèi)者;夏天氣溫較高時,降低驅(qū)車前往消費(fèi)者購物體驗(yàn)感;車輛安保投入工作較大。
一般適用于總面積較大,地面空置區(qū)域較多的郊區(qū)型購物中心。
— 地下停車場 —
優(yōu)點(diǎn):不計入容積率;停車場層數(shù)開發(fā)商可控,車位數(shù)量可多可少;停車環(huán)境相對較好,安全性較高。
缺點(diǎn):消費(fèi)者在地下容易迷失方向,影響消費(fèi)體驗(yàn)(導(dǎo)視系統(tǒng)不夠完善);成本較高,開挖層數(shù)越多,成本越高。
是目前國內(nèi)購物中心的主流模式。
— 停車樓停車 —
優(yōu)點(diǎn):車位數(shù)量大;車流與人流完全分離,更安全。
缺點(diǎn):與商場之間關(guān)聯(lián)性較弱,互動性較差;開發(fā)商需具有相應(yīng)可供開發(fā)地塊。
車位設(shè)計要點(diǎn)
一般而言,良好的停車場規(guī)劃設(shè)計,包含車位規(guī)模、高度與寬度、流線和標(biāo)識等多方面:
(1)車位配比
按照國家規(guī)定,停車場用地總面積按照規(guī)劃人口的每人0.8-1㎡設(shè)計。
不過不同性質(zhì)的建筑有不同的配比規(guī)范,寫字樓規(guī)定0.5個/100㎡、娛樂性建筑1.5-2個/100㎡、餐飲性建筑2.5個/100㎡,而商業(yè)購物中心較低配置100個/10000㎡。
(2)車庫高、寬度
停車位6m*3m比較合適,這樣連全尺寸SUV停放都沒問題,雙車道7m寬比較合適,柱網(wǎng)8.1到8.4比較常見。
(3)流線與標(biāo)識設(shè)計
如果停車場的標(biāo)識與路線設(shè)計不合理,需要兜圈才能找到出口,容易給自駕車消費(fèi)者留下不良印象。
還應(yīng)注意一些細(xì)節(jié),譬如下客區(qū)的方向設(shè)計,不應(yīng)只考慮駕車者下車方向,乘車者下車方向也應(yīng)考慮在內(nèi)(同時,上下客區(qū)域應(yīng)設(shè)置在同一位置或附近,方便老人小孩與駕車者會合);與此同時,雖然基本的交通流線“開車-下客-地下車庫-地面-上客區(qū)”看似簡單,但如果不做標(biāo)識,則極易給自駕車消費(fèi)者產(chǎn)生不便,甚至產(chǎn)生交通事故。
作為購物中心的重要配套設(shè)施的停車場,不止承擔(dān)著基本的停車職能,還承擔(dān)著與場內(nèi)商業(yè)運(yùn)營管理行程有機(jī)結(jié)合的重要任務(wù)。
因此在停車場前期規(guī)劃中就需要根據(jù)項(xiàng)目定位來做停車場配置。并且時刻要以消費(fèi)者的真實(shí)訴求為準(zhǔn),如方便、快捷、識別性強(qiáng)等。在設(shè)計中眼光需要超前,盡可能配置多數(shù)量停車位,這也是競爭力的重要手段。
相關(guān)問答:
問:地下車庫燈箱必須是帶玻璃罩嗎?
答:較好是帶的,因?yàn)榈叵颅h(huán)境比較潮濕,如果是經(jīng)常用潮濕的環(huán)境會極大的影響燈具的壽命。燈罩可以防潮,如果是你自己家里或公司用,建議較好買帶燈罩的能用得久一點(diǎn)而且省的中間出問題換起來麻煩!
問:停車場導(dǎo)視系統(tǒng)如何設(shè)計才能顯得小清新?
答:停車場確實(shí)可以小清新,因?yàn)橥\噲鰶]有必要浪費(fèi)空間給予標(biāo)識立牌,停車場導(dǎo)視系統(tǒng)多以大色塊墻貼,噴漆為主,所以“清新”在這里主要說的是配色吧。