停車場(chǎng)設(shè)計(jì)與規(guī)劃

時(shí)間：2021-09-26點(diǎn)擊次數(shù)：11084

停車場(chǎng)規(guī)劃總體原則

1、與城市總體規(guī)劃和綜合交通規(guī)劃相協(xié)調(diào)。

2、性質(zhì)與規(guī)模與停車需求相適應(yīng)。

3、大城市路外停車場(chǎng)盡可能分散布置，以利于交通疏散；外來(lái)機(jī)動(dòng)車公共停車場(chǎng)，應(yīng)設(shè)置在城市的外環(huán)路和城市出入口道路附近，主要停放貨運(yùn)車輛。

4、機(jī)動(dòng)車公共停車場(chǎng)的服務(wù)半徑，在市中心地區(qū)不應(yīng)大于200m，一般地區(qū)不應(yīng)大于300m；自行車公共停車場(chǎng)的服務(wù)半徑宜為50～100m，并不得大于200m。

機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)設(shè)置原則

1、停車場(chǎng)(庫(kù))的設(shè)置應(yīng)符合城市規(guī)劃和交通組織管理的要求，便于存放。

2、各種車輛的停車場(chǎng)（庫(kù)）應(yīng)分開(kāi)設(shè)置，專用停車場(chǎng)（庫(kù)）緊靠使用單位；公用停車場(chǎng)（庫(kù)）宜均衡分布?？瓦\(yùn)車站、飛機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)、游樂(lè)場(chǎng)等大型公共活動(dòng)場(chǎng)所的停車場(chǎng)（庫(kù)），根據(jù)建筑物主要出入口的分布分區(qū)布置,以利于車輛迅速疏散。

3、停車場(chǎng)（庫(kù)）出入口的位置應(yīng)避開(kāi)主干道和道路交叉口，出口和入口應(yīng)分開(kāi)，不得已合用時(shí)，其寬度應(yīng)不小于 7米。

4、停車場(chǎng)（庫(kù)）內(nèi)的交通路線必須明確、合理，宜采用單向行駛路線，避免交叉。

為解決停車場(chǎng)（庫(kù)）用地不足的問(wèn)題，各國(guó)大城市的停車場(chǎng)(庫(kù))普遍向空間和地下發(fā)展，利用建筑物底層或屋頂平臺(tái)設(shè)置停車場(chǎng)或修建多層車庫(kù)和地下車庫(kù)。多層車庫(kù)按車輛進(jìn)庫(kù)就位的情況可分坡道式和機(jī)械化車庫(kù)兩類。坡道式又分直坡道式、螺旋坡道式、錯(cuò)層式、斜坡樓板式等；機(jī)械化車庫(kù)采用電梯上下運(yùn)送車輛。多層車庫(kù)雖能節(jié)約用地，但建設(shè)投資較大。

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