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屋頂直升飛機(jī)停機(jī)坪的混凝土結(jié)構(gòu)形式,一般采用井格梁、雙向板結(jié)構(gòu)雙層雙向配筋,交叉點(diǎn)鋼筋重疊,節(jié)點(diǎn)構(gòu)造復(fù)雜,梁板底要求為清水混凝土,不再抹灰,對(duì)保護(hù)層厚度的允許偏差標(biāo)準(zhǔn)要求高,保護(hù)層墊塊一般可采用預(yù)制與梁板同強(qiáng)度等級(jí)的混凝土墊塊或塑料定型墊塊,墊于鋼筋的下、側(cè)和上下層鋼筋之間,墊于鋼筋上下層之間的墊塊,下口預(yù)留凹槽騎于板下層鋼筋上,這樣可有效消除采用鋼筋馬凳容易踩翻和出現(xiàn)點(diǎn)狀露筋的通病,確保上下層鋼筋位置準(zhǔn)確,澆筑混凝土?xí)r應(yīng)搭馬道,不得踩踏鋼筋。
纜風(fēng)環(huán)
纜風(fēng)環(huán)預(yù)埋鋼筋應(yīng)采用直徑不小于Ф28的HPB235級(jí)鋼筋,不得冷拉調(diào)直,下環(huán)錨固長(zhǎng)度不小于30d,應(yīng)與梁板鋼筋綁扎牢固,確保位置準(zhǔn)確無(wú)誤,深圳醫(yī)院直升機(jī)停機(jī)坪專門施工的公司藍(lán)西特并與防雷接地系統(tǒng)相連接,隱蔽前應(yīng)測(cè)試接地電阻。
3.屋面梁板結(jié)構(gòu)混凝土的施工
采用C40商品泵送混凝土,抗?jié)B等級(jí)S6,控制坍落度在14~16cm以內(nèi),停機(jī)坪結(jié)構(gòu)一次澆筑完成,不留施工縫,原漿壓光,作為防水的基層,并應(yīng)采用蓄水或復(fù)蓋養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14d。
4.剛性防水面層及分格縫的設(shè)置
停機(jī)坪面層砼強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)不低于C30,構(gòu)造配筋分塊切斷,一次澆筑成形,原漿壓光,覆蓋養(yǎng)護(hù)。面層按不大于36m2均勻分塊設(shè)置分格縫,縫間內(nèi)預(yù)埋10mm厚的擠塑板,深圳醫(yī)院直升機(jī)停機(jī)坪專門施工的公司藍(lán)西特高同面層厚度。為了保證分格縫順直、美觀,宜采用不銹鋼角條鑲嵌成“┓┏”,在其中間放置被襯材料、嵌填耐候防水密封膠,保證適應(yīng)變形,使其既平整又順直,具有良好的觀感效果。
5.防水層
防水層必須符合Ⅰ級(jí)防水等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求,即三道或三道以上的防水設(shè)防,其中應(yīng)有一道合成高分子防水卷材,以及一道厚度不小于2的合成高分子防水涂膜。深圳醫(yī)院直升機(jī)停機(jī)坪專門施工的公司藍(lán)西特材料厚度必須滿足以下要求,即合成高分子防水卷材≥1.5mm,高聚物改性瀝青防水卷材≥3.0mm,合成高分子防水涂膜≥2.0mm,高聚物改性瀝青防水涂膜≥3.0mm,聚合物水泥基復(fù)合防水涂膜≥2.0mm。
防水保護(hù)層、保溫隔熱層采用25厚擠塑泡沫板,既作防水保護(hù)層,又起到保溫隔熱層和砼面層的隔離層作用。擠塑板拼縫處用膠帶粘接固定。